オートエクゼ/AutoExe ロアアームバー MKE460 フロントマツダアテンザ GJ系全車【2025カレンダーの人気アイテム】

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高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制。
サスペンション下側のピボット(支点)の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構造のサスペンション取付け基点である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補強プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。気になる最低地上高への影響については、最大で15mm程度の低下に抑えているので実用面への影響も少ない。ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的だ。

スチール製
1ピース構造2点式
コード：D

適合車種
マツダ
アテンザフロント GJ系全車参考作業時間:0.5h

※取付ポイントが重複するため、メンバーブレースセットとの同時装着はできません。

商品の詳細な情報はメーカーサイト（https://www.autoexe.co.jp）をご確認ください。

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