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KATO Nゲージ 2021 C11 鉄道模型蒸気機関車【コストコお買い得】

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商品情報

商品詳細

この商品について

昭和15年 (1940)~18年 (1943)に製造された三次形がプロトタイプ。

昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化。LP42形前灯スポーク先輪従輪ATS発電機装備増炭改造なし回転式火の粉止めなしバイパス弁点検窓なしCP排気管マフラーは煙突の後部に搭載。

コアレスモーター搭載で室内灯付の旧形客車6両程度を牽引しての走行が可能。

最少通過半径はR216で設定。

前照灯点灯前後とも進行方向側が点灯。

カプラーは炭庫側がアーノルドカプラー (交換用ナックルカプラー付属) 前部がダミー (重連バック運転用アーノルドカプラー及びナックルカプラー付属)で設定。

選択式のナンバープレートは「174」「193」「223」「 235」。

別売のC12に付属するスノープロウを取り付けることも可能。

知名度ともに高い長きにわたるベストセラーのC11を 1150リアルサイズの動力でリニューアル。

C11は昭和7 (1932)年から昭和22 (1947)年にかけて381両も製造された「1C2」の軸配置を持つタンク式蒸気機関車です。

全国各地で活躍し本線での旅客列車貨物列車の牽引から構内での入換までをこなしました。

佐世保線で20系「さくら」を牽引したのは有名な話です。

現在も日本の各地で動態保存されています。

リニューアルに伴い車体の大きさを見直しより忠実なスケールになりました。

小振りな車体は小形レイアウトや小スペースでの運転に適しタンク機ならではのバック運転や小編成での運転をお楽しみいただけます。

オハ61系客車等と合わせてお楽しみください。

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